Rettungsgerätewagen auf einem S 4000-1 Fahrgestell
Rettungsgerätewagen RTGW auf S4000-1
in der Oldtimer Feuerwehr Ausstellung
am 3. Oktober 2006 in Leipzig
Foto: Rainer Pupka copyright © 2006
Der S4000-1 als Tauchergerätewagen
während eines Einsatzes am Tiefen See
in Potsdam mit dem Rettungs- und Sicherungsbootsanhänger RSBA.
Foto: Wolfgang Masch copyright © 2006
Der S4000-1 als Tauchergerätewagen
während eines Einsatzes am Tiefen See
in Potsdam mit dem Rettungs- und Sicherungsbootsanhänger RSBA.
Foto: Wolfgang Masch copyright © 2006
RTGW aus Brandenburg auf S4000-1 (rechts), 1969 bei einer Parade von Feuerwehreinsatzfahrzeugen
vor dem Brandenburger Tor in Potsdam.
Links daneben der H3A Rettungsgerätewagen aus Potsdam
Foto: Wolfgang Masch copyright © 2006
1959-1967 war die Produktionszeit des RTGW auf einem S 4000-1-Fahrgestell.
Der Fahrzeugtyp wurde während seiner Bauzeit mehrmals verändert.
Die Ausstattung bestand aus Geräten für den Atemschutz, zur Wiederbelebung, zur Rettung von
Menschen und Tieren aus dem Wasser oder aus Eisnot sowie zum Füllen von Sauerstoff- und
Druckluftflaschen.
Verändert wurde die Unterbringung der Mannschaft, die jetzt nicht mehr getrennt vom Fahrerhaus statt fand.
Der augenscheinlichste Unterschied zum RTGW auf dem H3A Fagrgestell ist das nun durchgehende Trittbtrett.
Ein solcher RTGW war
in Brandenburg im Einsatz. Er kam dann nach Potsdam und wurde hier als Tauchergerätewagen gemeinsam mit einem Rettungs- und Sicherungsboot eingesetzt.
Technische Daten:
- Hersteller:
- 1960 - 1967 VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" Werdau
- Fahrgestell:
- S4000-1
- Aufbau:
- VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde
- Motor:
- 4-Zylinder, 4-Takt-Diesel, wassergekühlt,
- Hubraum:
- 6024 Kubikzentimeter
- Leistung:
- 90 PS bei 2000 Umdrehungen in der Minute
- Kraftstofftankinhalt:
- 100 Liter
- Kraftstoffverbrauch:
- 17,5 Liter auf 100 Kilometer
- Höchstgeschwindigkeit:
- 75 Kilometer in der Stunde
- Dauergeschwindigkeit:
- 65 Kilometer in der Stunde
- Steigvermögn:
- 32 Prozent